+380503680953
+380933680953
ДОНПОЛИКОМ ЛТД

Техническое обслуживание гидросистем при эксплуатации

Техническое обслуживание гидросистем при эксплуатации

Важнейшими компонентами технического обслуживания являются строгое выполнение регламента профилактических мероприятий, периодический контроль состояния машины и принятие решения о дальнейшей пригодности гидрофицированной машины к эксплуатации.

Перепечатка материалов без разрешения авторов ЗАПРЕЩЕНА


Важнейшими компонентами технического обслуживания являются строгое выполнение регламента профилактических мероприятий, периодический контроль состояния машины и принятие решения о дальнейшей пригодности гидрофицированной машины к эксплуатации.

Каждый из этих компонентов зависит от типа машины и базовых узлов гидросистемы, интенсивности работы и нагрузки, от экономических потерь, связанных с ее отказом, и простоем, а также от возможного изменения безопасности работ при отказе машины.

Все требования должны быть изложены в сопроводительной документации.

Ориентировочно можно указать следующую периодичность профилактического обслуживания общепромышленных систем: осмотр фильтров следует производить при интенсивной эксплуатации машины ежедневно в течение недели, затем через 20 ч работы - на протяжении трех недель и через 50 ч - постоянно.

Замену фильтрующих элементов обычных механических фильтров нужно производить при каждом осмотре, если нет индикаторов в фильтре, показывающих его загрязненность.

Определять уровень загрязненности следует через 50, 150 и далее 300 ч, если он не превышает «нормальный» для эксплуатации. Если загрязненность жидкости достигнет «настораживающего» уровня, то периодичность контроля нужно снизить до 50-100ч работы. При этом следует применить очистку жидкости в резервуаре вынесенной установкой. После достижения «аварийного» уровня загрязненности рабочая жидкость должна быть немедленно слита, резервуар и детали в нем промыты и залита свежая жидкость.

В технической документации должны быть указаны пределы «нормальной», «настораживающей» и «аварийной» загрязненности, причем нормы эти должны существенно отличаться в сторону расширения от норм, установленных для выпускаемых заводом машин. Нормы загрязненности после капитального ремонта должны быть шире, чем после изготовления, и жестче, чем для эксплуатации.

Изменение состояния гидросистемы, не пришедшей в аварийное состояние, можно определить при сравнении некоторых контрольных данных с такими же данными, полученными ранее.

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Предыдущие статьи